A német Opel Insignia márka zászlóshajója, amelyet ma már Grand Sport és Sports Tourernek hívnak a kombi számára, minden bizonnyal a legjobb autó, amelyet a vállalat a jelenlegi évszázadban alkotott. a modell védi a nevét — kiemelkedik és még a prémium autókkal zsúfolt utakon és a Frankfurt körüli autópályákon is látható.

Az Insignia jóval szélesebb, mint elődje, több láthatóságot biztosít a vezető számára, és több helyet biztosít az utasoknak. Ráadásul az autó körülbelül 200 kilogrammal könnyebb és körülbelül 1500 kg a sofőrrel együtt, ami vezetés közben azonnal érezhető. sokkal fordulékonyabb lett az autó.

Először az erős, 260 LE-s benzinmotorral szerelt modell csúcsváltozatának volánja mögé ültem. Nem új keletű, de 4×4-es hajtásáról és vadonatúj, Aisin által tervezett 8 sebességes váltójáról figyelemre méltó. Ez a sebességváltó tökéletesen együttműködik a motorral, lehetővé téve az Insignia számára, hogy a többi német márka legjobb teljesítményét érje el az autópálya bal sávjában. A sebességváltó simán és gyorsan kapcsol minden sebességnél, ami az Insigniát meglehetősen agresszív géppé teszi, különösen, ha megnyomja a váltókar melletti Sport gombot. Az a 260 ló a motorháztető alatt bőven elegendő ahhoz, hogy az úton lévő helyzetet az Ön kezében tartsa.

A modell ezen változata fejlett összkerék-meghajtású nyomatékvektorral rendelkezett, amely egyedülálló tervezési megoldás a középkategóriás autók számára. Ezzel két többtárcsás tengelykapcsoló helyettesíti a hagyományos hátsó differenciálművet, és ezredmásodperceken belül egyenként továbbítja a nyomatékot a keréknek. Egy modern kütyü munkája leginkább a kanyarokban való gyors vezetésnél érezhető.

Egyébként ez a 8 fokozatú automata később 2,0 literes, 170 LE-s turbódízellel szerelt változatban is elérhető lesz. Ez lesz a legkelendőbb változat a bolgár piacon.

Az erőegységek sora egy új, 1,5 literes benzines turbómotorral kezdődik, 140 vagy 165 lóerős teljesítménnyel. A Grand Sport eddigi kínálata hatfokozatú kézi sebességváltóval zárult a teljesen alumínium 1,6 literes turbófeltöltős dízelmotorokhoz 110 és 136 LE-vel.

Az arányok átrendezésének köszönhetően a hátsó utasok nagyobb teret élvezhetnek. 490-től 1450 literig az Insignia Grand Sport csomagtartója lenyűgöző, míg a Sports Tourer 1665 literes, 130 literrel több, mint a jelenlegi modellé. Kivitelét tekintve pedig azt merem állítani, hogy a kombi az egyik legszebb az európai piacon.

Ráadásul a Sports Tourer csomagtartójának fedelét csak úgy lehet kinyitni, ha leveszi a lábát a lökhárítóról. Az Insignia ülései továbbra is nagyszerűek. Ergonómikusak, és a Német Egészséges Hátért Társaság által tanúsítottak. Az oldalirányú támasztékállítás, a masszázs, a memória és a szellőztetés kombinációját kínálják.

Az autóban az IntelliLink rendszerek legújabb generációja is megtalálható Apple CarPlay és Android Auto funkcióval.

Az okostelefon vezeték nélkül is tölthető a kartámasz melletti dedikált zsebben. Nem tudtam megtenni, de remek internetkapcsolatom volt. Az Opel OnStar Connection and Service Assistant a nap 24 órájában rendelkezésre áll, és az automatikus baleset-reagálástól a járműlopási segítségig nyújt szolgáltatásokat. Ezen kívül most megkérheti Opel OnStar tanácsadóját, hogy foglaljon például egy szállodai szobát vagy keressen parkolóhelyet.

Az autó az IntelliLux LED mátrixlámpák új generációját is használja 32 LED szegmenssel – kétszer annyival, mint az Astra (modell leírása). A LED-elemek megnövekedett száma lehetővé teszi különböző formájú fénysugarak megvalósítását, amelyek sokkal simább és észrevehetetlenebb üzemmódok közötti átmenetekkel még pontosabban alkalmazkodnak a vezetési helyzethez. A technológia egy koncentrált fénysugárral ellátott távolsági fényt is tartalmaz, amely további megvilágítást biztosít, ha a teljes távolsági fényszórókat akár 400 méter távolságból bekapcsolják.

Az Opel Insignia egy 360 fokos kamerával is fel van szerelve, az autó mindkét oldalán négy különálló kamerával, amelyek madártávlatot biztosítanak.

Van egy sávtartó asszisztens automata kormányzással. Ha a rendszer nem szándékos sávelhagyást észlel, ezt jelzi a kijelzőn, és a kormány elfordításával aktívan ellensúlyozza az apró korrekciókat.

Az autó a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetésére is támaszkodik. A rendszer a hátsó lökhárítóban található radarérzékelők segítségével észleli a balról vagy jobbról legfeljebb 20 méteres távolságból, illetve 90 fok alatt a jármű felé közeledő tárgyakat, amikor parkolóhelyről tolat.

http://www.opelbook.ru/hu/insignia/A — első generációs Opel Insignia javítási kézikönyv.